據AITO汽車官方微博發文表示，鴻蒙智行AITO全系2月交付新車21142輛，位列2月新勢力銷量第一，蟬聯中國新勢力品牌月銷量冠軍。其中問界新M7單月交付量突破18479輛，累計交付超過10萬輛。
問界的威勢還不止于此，在2月27日理想發布的一周中國市場新勢力品牌銷量榜單里顯示，問界單周銷量0.72萬輛，理想屈居第二，為0.62萬輛。在2月1日-2月25日的銷量數據中顯示，問界達到了1.7萬輛，理想仍處于第二，為1.62萬輛。兩者差距不多。但哪吒、蔚來、極氪等等一眾國產新勢力加起來才勉強能與問界、理想相提并論。
今年1月時，AITO全系交付新車32973輛，環比增長34.76%，其中24天單日交付破千，首次成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。問界新M7作為“銷冠”，自2023年9月上市以來，累計大定已超過14萬輛，不僅獲得了單月交付突破30000輛的成績，截至到2月25日，M7今年的累計銷量已達到4.6臺，是理想L7的兩倍還多。同時，問界M9上市62天的累計大定已突破50000輛，還曾創下日定超千臺的紀錄。
不過，等進入到3月、4月，問界與理想之間的廝殺或將愈發激烈，M9剛剛開始規模交付，尚未起量，而理想的改款L7/8/9即將上市，到了4月份，還會推出全新增程混動SUV車型L6，而問界今年則會推出全新的M8，補足當前30-40萬價位的空白。但是，另一方面BBA的銷量并沒有明顯的下滑跡象，也挺讓人值得深思燃油車與新能源車的發展。
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