靠东南亚打赢复活赛？合创多款车型现身马来西亚
近幾年因為新能源車市場的加速洗牌，一批批造車新勢力品牌破產(chǎn)倒閉，比如說大家熟知的威馬、高合、極越等。不過有一些品牌并不甘心就此倒下，“出海”成了挽救危機的一個辦法。
近日有媒體報道稱，在國內(nèi)已經(jīng)倒下的新勢力品牌合創(chuàng)的多款車型現(xiàn)身馬來西亞，疑似要進軍馬來西亞市場。
報道中的圖片顯示，此次出現(xiàn)在馬來西亞的合創(chuàng)有兩款車型，一款是國內(nèi)被稱為A06的轎車，另外還有兩臺基于廣汽AION Y打造的SUV車型Z03。三臺車均為新車狀態(tài)，疑似在為馬來西亞當?shù)劁N售進行各方面準備。
早在2024年9月，合創(chuàng)汽車就曾表示進軍馬來西亞市場。當時有媒體報道稱，其將與馬來西亞當?shù)仄髽I(yè)Concept Fields合作，把合創(chuàng)旗下多款車型引入當?shù)劁N售，并且還有在馬來西亞當?shù)亟◤S組裝的計劃。
不過后來的事情大家也都知道了，合創(chuàng)汽車經(jīng)營狀況急轉(zhuǎn)直下，官司纏身。2025年初，合創(chuàng)股東廣汽集團披露，其將按照出資比例妥善解決合創(chuàng)汽車員工安置問題，并全面接管合創(chuàng)汽車產(chǎn)品的售后服務(wù)，基本宣告了合創(chuàng)的倒下。而此次合創(chuàng)現(xiàn)身馬來西亞，馬來西亞當?shù)孛襟w分析稱，此舉表示合創(chuàng)并未放棄進軍馬來西亞市場的計劃。
通過“出海“的方式積極自救，不管結(jié)果如何，這種”不躺平“的態(tài)度還是值得鼓勵的。不過就當下復雜的國際局勢，”出海“能不能成為這些倒下的新勢力品牌的救命稻草，還真的很難說啊。
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