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時間:2025-08-02 08:49:08 來源:網絡整理 編輯:百科
最近10年,汽车内饰领域最成功的发明是什么?我想把票投给奔驰的双联屏大家应该没意见吧?全液晶仪表+中控屏幕的双联屏组合,大大提升了汽车内饰的科技感,让老旧的桃木和按键彻底进入博物馆。可是,作为双联屏的
最近10年,汽車內飾領域最成功的發(fā)明是什么?我想把票投給奔馳的雙聯屏大家應該沒意見吧?全液晶儀表+中控屏幕的雙聯屏組合,大大提升了汽車內飾的科技感,讓老舊的桃木和按鍵徹底進入博物館。
可是,作為雙聯屏的創(chuàng)造者,奔馳卻并未繼承這一杰出設計,由于APP適配以及操作問題,奔馳在最新一代S級車型上取消了這項配置。而即便是當年的雙聯屏,在兩塊屏幕中間也有巨大的縫隙,并未真正實現互聯互通,不過這個問題被通用解決了。
目前在售的凱雷德其實已經使用一體式的弧面屏,相比雙聯屏,它的中間沒有間隔,是完整的一大塊屏幕,從中控臺左側延伸至副駕左側,占據一大半的面積。而最近,這項配置即將在別克Electra E5的內飾中出現,讓定價相對低廉的車型也能享受頂級的科技視覺享受。
別克將Electra E5的內飾定義為全新一代VCS座艙,核心就是這塊30英寸的一體弧面屏。不過由于成本問題,它的分辨率并未達到凱雷德的8K,而是“只有”6K,但這并不妨礙出色的用戶體驗。
為了讓這塊屏幕的操作更為順暢,別克也為其配備了高通驍龍8155車機芯片和5G通信技術等科技配置,配合Decor光舞晶陣飾板與環(huán)繞座艙的121色音樂律動氛圍燈,同級產品難出其右。
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