別克，是很多70、80后的人生第一臺(tái)車。
在合資盛行的年代，別克憑借出色的性價(jià)比和扎實(shí)的用料，從日系、德系手中搶走不少訂單。可是，由于未跟上電動(dòng)化的步伐，別克品牌自5-6年前開始出現(xiàn)銷量下滑，直至今日，市占率不及當(dāng)年的三分之一。
不過不用擔(dān)心，別克品牌的核心車型GL8依舊堅(jiān)挺，并且推出了代表美系豪華的新車——2025款世紀(jì)CENTURY。
熟悉老款世紀(jì)CENTURY的朋友都知道，這是一臺(tái)別克推出的，基于GL8商務(wù)車打造的頂級(jí)四座MPV產(chǎn)品。相比競(jìng)品埃爾法、奔馳V等車型，世紀(jì)CENTURY擁有更高的豪華感，并且性價(jià)比更高。
此次推出的新款世紀(jì)CENTURY，將產(chǎn)品力進(jìn)一步提升，那么它相比老款的改變，到底在哪里呢？
首先，車身的尺寸和整體設(shè)計(jì)沒變，長(zhǎng)寬高依舊是5219/1878/1807mm，軸距3088mm，MPV的完美身材。與老款不同的是，新款車型在車身細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變。例如采用“7”造型的大燈、獨(dú)特的雙色車身、不同造型的中網(wǎng)填充線條等等。這些改變，讓車輛更符合東方消費(fèi)者的審美。
其次，新車的內(nèi)飾也做了升級(jí)，2025款世紀(jì)CENTURY使用了一套名為“云感禮賓座椅”的裝備，據(jù)別克官方透露，它擁有14項(xiàng)專利技術(shù)，并且在座椅內(nèi)部設(shè)計(jì)了12層結(jié)構(gòu)，能讓乘坐者實(shí)現(xiàn)最佳的“懸浮”乘坐質(zhì)感。
有意思的是，設(shè)計(jì)師還在座椅內(nèi)部安裝了乳膠層，讓身體與座椅的貼合更緊密，包裹也更扎實(shí)。
由于是4座版車型，因此沒有第三排。車內(nèi)也安排了32寸可升降智能電視、星空頂、Bose音響等等高端裝備，讓它能獲得相比傳統(tǒng)MPV更好的乘坐舒適感。
動(dòng)力方面，2025款世紀(jì)CENTURY并未做改動(dòng)，依舊是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配通用自研的9AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)集成48V輕混技術(shù)，最大功率174千瓦，應(yīng)對(duì)日常出行并沒有問題。
目前，2025款新車的售價(jià)尚未公布，但鑒于老款46萬元-68萬元的售價(jià)區(qū)間，新款應(yīng)該也近似。那么問題來了，花五六十萬，買一臺(tái)別克商務(wù)車，你們覺得劃算嗎？
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