雷克薩斯ES一直是該品牌的銷量核心，出色且穩(wěn)定的產(chǎn)品力，讓它加價(jià)3-5萬(wàn)提車(chē)成為常態(tài)。

但是從2021年開(kāi)始，由于新能源汽車(chē)的沖擊引發(fā)燃油車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，雷克薩斯ES也不得不改變此前策略，打出優(yōu)惠的招牌。

從某種意義上講，這款車(chē)在和市場(chǎng)眾多車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，出現(xiàn)了產(chǎn)品力不足的現(xiàn)象，這也是老車(chē)需要改款的信號(hào)。

好消息是，一組有關(guān)新款雷克薩斯ES的諜照亮相，并且是實(shí)車(chē)照片。新車(chē)雖然部分覆蓋偽裝，但依舊能看出其在外觀、內(nèi)飾、配置等方面的優(yōu)化升級(jí)之處。

可以肯定，此次升級(jí)并非大換代，而是中期改款，因此車(chē)型平臺(tái)和技術(shù)核心，以及車(chē)身尺寸等重要的參數(shù)信息并不會(huì)變。

新車(chē)的整體變化不大，主要的變化核心在于換裝全新的大燈和中網(wǎng)。以大燈為例，采用獨(dú)特的“雙閃電”造型，內(nèi)部帶有小號(hào)透鏡。應(yīng)該可以改變此前ES車(chē)型大燈照明效果不佳的問(wèn)題。

再看包圍，大燈下方的區(qū)域采用鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車(chē)將會(huì)使用全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，依舊是紡錘形，但更加精致。只是從效果圖看起來(lái)，怎么和亞洲龍有著極高的相似度？

新車(chē)的車(chē)尾也有變化，主要集中在尾燈，此次升級(jí)增加了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，并且尾燈點(diǎn)亮后內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不一樣，看起來(lái)更具動(dòng)感。

雖然沒(méi)拍到新車(chē)的內(nèi)飾，但從官方流出的設(shè)計(jì)圖紙上可以看到，新款ES將取消大量物理按鍵，通過(guò)升級(jí)15英寸中控屏幕的方式，取代這些功能按鍵。

至于動(dòng)力，依舊是我們熟悉的2.5L自然吸氣和2.5L油電混動(dòng)為核心。不過(guò)，有消息指出，新車(chē)有可能推出2.5L插電式混動(dòng)車(chē)型，以取代在海外市場(chǎng)銷售的3.5L V6車(chē)型，具體能否推出，會(huì)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，目前還都是未知數(shù)。