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车圈顶流《铁秀》宣布解散，汽车自媒体商业变现难题凸显
知識11人已圍觀
簡介頻繁換新車，出行頭等艙，各種奢侈品輪番上陣······很多網友都以為，做汽車自媒體非常賺錢，然而事實可能和大家想的并不一樣。兩天前，專注長視頻的車評自媒體頂流《鐵秀》宣布解散，這一消息引發了車圈熱議， ...
頻繁換新車，出行頭等艙，各種奢侈品輪番上陣······
很多網友都以為，做汽車自媒體非常賺錢，然而事實可能和大家想的并不一樣。
兩天前，專注長視頻的車評自媒體頂流《鐵秀》宣布解散，這一消息引發了車圈熱議，也讓大家對汽車自媒體的收入產生了懷疑。
說它頂級，是因為他們的內容不論故事情節、拍攝質量、剪輯手法，甚至女主角顏值都是業內最高水準。
而作為主要傳播路徑，嗶哩嗶哩上每一條他們的視頻，播放量都在大幾十萬，甚至數百萬。就這樣的表現，已經超越全國99.99%的汽車自媒體。
都這樣了，為啥解散？說得簡單點，只有四個字——賺不到錢。
《鐵秀》團隊對視頻質量的要求極高，導致每個月的產能只有2條，巔峰時期也只有3條。而據我所知，《鐵秀》的商單合作價格為20萬元一條。
從往期內容來看，他們的商單比例不到20%，一年也就5-6條，收入在100萬元出頭。
扣掉稅收、成本，可能只剩下五六十萬。
而公司化運營的他們，又租了較大的辦公室，購置了很先進的攝像設備，并且還購買了高端剪輯電腦，再加上每期拍攝必備的服裝道具·······能留給員工的工資就可想而知了。
并且，嗶哩嗶哩也缺乏對優質汽車博主的商業支持。因為上B站看視頻的基本都是大學生群體，他們對電子產品的消費量較大，但汽車消費能力卻很低。
同時，這部分群體又對視頻質量非常講究，所以就導致了視頻商務轉化率低的問題。
要知道，廠家投放廣告，最核心的訴求是將廣告費轉化成購車營收，只要不符合這一基本利益鏈路，再優質的內容也沒有商業價值。
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人這一輩子，一定要到山東戲一次水！
知識“熱辣滾燙”的暑假，
隨夏而至。
何處覓清涼？
齊魯有“秘境”。
揣上這份“獨家指南”，
即可在“好客山東”解鎖納涼之旅。
泉水叮咚響
“早晨，晌午，晚間，夜里，
毛孔永遠川流不息。”
這是老舍筆下濟南的夏天，
熱氣騰騰，連文字都仿佛在沁汗。
這座看似與避暑不搭邊的城市，
實際上別有“凍”天。
濟南多泉，
又稱“泉城”，
泉池、泉渠、泉群，
給暑季帶來一派清涼。
泉是老濟南人度夏消暑的“神仙”勝地。
市民暢游泉水浴場。濟南市文旅局供圖 李鋒 攝城內百泉爭涌，
尤以趵突泉最負盛名。
三股碗口粗的泉水，
在夏天撒著歡翻滾，
清澈可見“胖錦鯉”。
身臨泉畔，
不可錯過文創雪糕、泉水大碗茶。
它們是消暑佳品，
也是拍照“神器”~
游客在濟南趵突泉曬文創雪糕。濟南市文旅局供圖 王琴 攝出趵突泉園區，
沿護城河東行，
黑虎泉泉群狀若瀑布，
白石泉、九女泉等散落分布。
穿梭其中，
不經意間，
偶遇“打水人”。
人手一只壺或桶，
穩穩地置入清泉中，
三五分鐘后，
載著沉甸甸的泉水，
回家泡茶煮飯。
這是融進泉城人骨子里的習慣。
市民在濟南黑虎泉畔打泉水。山東省文化和旅游廳供圖。同為四大泉群之一的五龍潭，
是孩子們戲水的天堂。
這里的清泉“石上流”。
穿著心愛的小雨靴，
拎上水槍、水桶，
大小朋友肆意奔跑，
忘卻高溫“蒸烤”，
盡享泉水撲面清涼。
孩子們在濟南五龍潭戲水避暑。濟南市文旅局供圖 邵凱 攝濟南市區之外，
亦有泉涌如柱。
最壯觀的莫過于墨泉，
泉如其名，
急噴時“一泉成河”
近觀如雪濤，
沁著“透心涼”。
遠望黝深，
儼然一幅流動的水墨畫。
墨泉噴涌如柱。山東省文化和旅游廳供圖。河流穿城過
不同于泉靈動歡脫，
山東的河更顯婉約靜謐，
它們或是山間“翡翠玉帶”，
或是城市“璀璨明珠”，
流淌到哪，
哪里就是天然的“空調房”。
源起濟南泉群的小清河，
有近900年的歷史，
自西向東，
流經濟南、淄博、濱州、東營、濰坊五市。
歷史上，
小清河舟楫穿行，流潤千里，
清代詩人贊其“短橋淺水小清流”。
如今，
它既是城市之間的“黃金通道”，
又是人們休閑的“景觀綠廊”，
尤適夏天“繞河閑步看魚游”。
濟南小清河夜色迷人。山東省文化和旅游廳供圖。
“運河繞齊魯，
勢若張大弓。”
同為山東內河航運通道的大運河，
縱貫德州、聊城、泰安、濟寧、棗莊五市，
集咽喉要道、歷史文脈、生態走廊等“光環”于一身。
沿線綠蔭如蓋，
升起頂頂“遮陽傘”
櫓聲搖曳，
漾起層層細水波，
“水上行、岸上游”，
皆是涼爽無限。
在大運河沿線的臺兒莊古城，游客乘船夜游。孔闖 攝作為泰安的“母親河”，
大汶河與悠悠運河一樣古老，
串起千年的文明記憶。
中外聞名的大汶口文化發源于此。
從高空俯瞰，
河道似游龍、如飄帶，
滋潤兩岸“青青河上草”。
扎營、野餐、徒步、戲水，
親子家庭涼一“夏”首選。
明石橋靜臥大汶河岸。陳陽 攝與泰安緊鄰的古瑯琊臨沂，
亦與河相依相融。
這座城市因臨沂河而得名。
白天，
人們喜歡伴著氤氳的水氣游沂河，
以此“隔擋”夏暑近身；
夜晚，
人們更偏愛河上乘畫舫、岸邊賞光影，
任由晚風吹拂汗衫。
沂河風光扮靚城市。山東省文化和旅游廳供圖。湖畔涼風習
湖泊是河流的“驛站”，
它們相互輝映，
用靈動的筆觸，
勾勒齊魯天然水系圖，
在夏日，為人間“送爽”。
“四面荷花三面柳，
一城山色半城湖?！?/p>
這是“中國第一泉水湖”濟南大明湖。
每年六七月份，
湖中荷花裊娜開著，
如剛出浴的美人。
微風過處，
清香縷縷，
一如兩百多年前，
乾隆與“夏雨荷”邂逅的那個夏天。
湖畔濃蔭遍地、涼亭林立，
滿是清涼與詩意。
濟南大明湖夏荷飄香。濟南市文旅局供圖 鮑慶龍 攝“西邊的太陽快要落山了，
微山湖上靜悄悄。
彈起我心愛的土琵琶，
唱起那動人的歌謠……”
地處魯西南的微山湖，
是鐵道游擊隊的故鄉。
千頃蘆葦蕩、萬畝荷花池，
見證可歌可泣的英雄篇章。
時下，
第一縷荷香飄然而至，
乘一葉扁舟深入“藕花深處”，
荷葉觸手可及，
蓮香撲鼻而來。
采蓮蓬，食蓮子，
品荷葉茶，嘗荷葉酥，
讓夏日清甜彌漫舌尖。
微山湖荷園紅荷搖曳。山東省文化和旅游廳供圖。泰安東平湖，
是鑲嵌在魯西南的另一顆“明珠”，
素有“小洞庭”美譽，
是《水滸傳》中八百里水泊的遺存水域。
這里翠柳如煙、鷗鳥翔集，
從古至今，
是文人墨客鐘愛的游憩勝地。
在長夏綿延之際，
白天宜環湖畔自駕，與風共舞；
夜晚宜枕星空入眠，與水共鳴。
泰安東平湖風光旖旎。山東省文化和旅游廳供圖。“南有西子，北有東昌”
坐落于江北水城聊城的東昌湖，
亦是山東不可多得的大型淡水湖。
它引黃河水為源，
常年不竭。
湖面如鏡，
倒映著古老的城墻，
流動著歷史的滄桑。
不論晨曦初露時，
還是日落黃昏后，
湖風總夾著升騰的水汽，
把夏的燠熱一點點揉散。
聊城東昌湖與城市相融。山東省文化和旅游廳供圖。憑海踏浪行
與湖泊相比，
大海沖抵高溫的力量更強勢。
山東海岸線長3345公里，
降溫威力不可小覷。
當內陸城市深陷35℃以上的“蒸籠”時，
沿海城市還保持著20℃~27℃的舒適夏溫。
置身海濱青島，
飽覽紅瓦綠樹、碧海藍天，
于山海間，
探尋童話般的清涼秘境。
金沙灘在潮汐間起伏，
小螃蟹舉著蟹鉗橫行，
趕海人“拾趣”無窮。
“巧克力”大爺、“臉基尼”大媽，
更為活力海灘增添別樣風情。
航拍青島海濱風光。山東省文化和旅游廳供圖。當滾滾熱浪升騰時，
煙臺的大小海島，
也成為游客的心之所向。
到長島觀黃渤海分界線，
赴養馬島探“網紅”天然洞穴，
在連理島留下專屬愛情回憶……
每個海島都是一處“避暑港”，
邀八方來客做一回逍遙“島主”。
游客在煙臺養馬島海邊蕩秋千。王棟琳 攝地處山東半島最東端的威海，
夏日舒適度同樣拉滿。
從飛機上鳥瞰全城，
眼睛像敷著薄荷般清爽。
陸上，徒步騎行歡暢無憂，
水上，飛艇沖浪快感翻倍，
更有海鷗追著游船翻飛，
掠過浪花，向你奔赴而來。
游客們在威海榮成一處海水浴場，體驗各種水上娛樂項目。李信君 攝還記得，
今年“五一”假期，
日撒蛤蜊3000斤的“土豪”景區嗎？
沒錯，它就在“寶藏城市”日照。
身臨日照，
游客不僅可以“沉浸式”趕海，
還能綠道騎游、空中漂游、海上垂釣、乘帆出海，
一睹“日出初光先照”的浪漫意象。
松弛又治愈！
日照市劉家灣趕海園灘平沙細。山東省文化和旅游廳供圖。泉、河、湖、海之外，
山東還擁有獨一無二的河口濕地生態系統
——黃河三角洲。
這里以景觀原始旖旎而聞名于世，
夏來“濕”意盎然。
站在黃河入海口的瞭望塔上，
可覽“黃藍交匯”奇觀，
賞萬鳥齊飛盛景，
見證這方天地的瑰麗與遼闊。
“黃藍交匯”奇觀。山東省文化和旅游廳供圖。夏天怎能不去趟山東，
開啟一場親水之旅，
讓大自然的清涼浸入肌理，
任思緒隨風漫舞，
度過一個難忘的暑季。
作者：趙曉
編輯：梁靜
審校：魏園
責編：宋方燦
(中新社微信公眾號)
【編輯:史詞】 ...【知識】
閱讀更多內河航運建設“加速跑”：前五個月貨運量超20億噸 江海直達降本增效強活力
知識央視網消息：記者從交通運輸部了解到，隨著內河航道能力的提升，今年前五個月，我國內河貨運量超過20億噸，同比增長近4%。
內河航運是橫貫東西、連接南北的重要通道。今年以來，我國正加快內河航道建設。
在長江干流中的荊江河段正在進行航道整治二期工程的水下施工作業。荊江河段雖僅占長江干線航道的八分之一，但長江迂回曲折繞了16個大彎，水淺灘多，來往船舶易擁堵，限制了航道通行能力。今年年底航道整治工程結束后，枯水期水深將提升0.5米以上。據測算，該航道水深每提升0.1米，5000噸級貨船可增載約150噸貨物，利潤可提高約12%。
今年以來，隨著長江、西江、京杭運河有關工程加快推進，預計到今年年底，我國將新增高等級航道里程900公里。
江海直達拓航線 降本增效強活力
隨著我國內河航道網絡體系不斷完善，我國大力發展江海直達、江海聯運，通過優化長江、西江等干線江海聯運體系，發展一批重點聯運港口，培育一批品牌航線。
交通運輸部數據顯示，去年長江干線的江海聯運量達到了15.6億噸，約占長江干線總運量的40%。
這兩天，在寧波舟山港老塘山五期碼頭，工作人員將一周前從江蘇南通抵達的“江海直達13輪”上的化肥轉運至外輪上，它們將直接出口巴西。隨后該船舶將再度啟程前往約45公里遠的舟山大魚山碼頭，裝載超萬噸的硫磺運往江蘇鎮江。這一卸一裝，無縫銜接，讓大宗商品的周轉速度得到了大幅提高。
在舟山市港航與口岸管理局的信息中心，記者看到，江海直達船三角形的圖標密密麻麻地標識在長江干線以及長江入海口區域，工作人員告訴記者，每天都有超20艘次江海聯運船舶靠港和出港，航線運行處于繁忙狀態。截至目前，舟山已開通江海直達航線10條，船隊規模23艘，形成全國最大規模的特定航線江海直達船隊。舟山市港航和口岸管理局的數據顯示，1—6月，浙江自貿試驗區舟山片區江海直達實現貨物吞吐量256萬噸，同比增長11.3%。
今年，浙江自貿試驗區舟山片區的江海聯運還將開拓湘江、資水等為主的內陸河流聯運的區域，把現有的江海聯運，拓展為江海河聯運體系，為內陸城市原材料進江、產品出海提供更高效低成本的物流通道。
【編輯:曹子健】 ...【知識】
閱讀更多第一屆武術套路亞洲杯收官 中國隊列金牌獎牌雙榜首
知識中新網松原7月6日電 (記者 郭佳)第一屆武術套路亞洲杯6日在吉林松原收官。中國隊奪得金牌、獎牌雙榜首。
7月6日，吉林松原，中國選手在雙人對練比賽中。 劉棟 攝本屆武術套路亞洲杯設置男子、女子各11個比賽項目及1個混合雙人項目。105名參賽者來自亞洲16個國家和地區，均為第十屆亞洲武術錦標賽武術套路各單項的前八名。
中國隊以10金1銀的成績位列本屆賽事獎牌榜第一名，中國香港隊以4金4銀1銅的成績排在第二位，收獲2金1銀2銅的新加坡位列獎牌榜第三名。
7月6日，吉林松原，中國選手吳旭在太極劍比賽中。 劉棟 攝中國選手吳旭奪得女子太極劍冠軍。因酷愛武打電影，她7歲便開始習武，并逐漸在國內大賽中嶄露頭角。此次亞洲杯奪冠是她個人的重要突破?！皣膺x手實力很強，同場競技讓我收獲很多?！眳切裾f，接下來將重點備戰今年8月在巴西舉行的武術世錦賽，目標也是冠軍。
7月6日，吉林松原，日本選手荒谷友碩(右一)與齊藤志保在雙人太極拳比賽中?！?攝本次比賽，荒谷友碩與齊藤志保攜手奪得雙人太極拳冠軍，這也是日本隊唯一一塊金牌。兩人同為30歲，是參賽者中年齡最大的?！疤珮O拳是從內向外展示美的運動。”荒谷友碩說，他們非常喜歡太極拳，所以才能堅持到現在。
日本隊教練孫建明表示，太極拳在日本推廣得非常好，日本人很喜歡太極拳，最近幾十年來，太極拳已從小眾健身活動演變為全民性健康運動，這為競技體育發展奠定了非常堅實的基礎。
武術套路亞洲杯是亞洲武術的頂級賽事之一。亞洲武術聯合會技術委員會副主任蔡清池受訪表示，從比賽結果看，多數參賽國家和地區的運動員都獲得了獎牌，獎牌分布廣表明競爭激烈，體現了亞洲武術的推廣成效，這有利于武術項目的長遠發展。(完)
【編輯:李巖】 ...【知識】
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