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時間:2025-08-02 08:51:28 來源:網絡整理 編輯:知識
现款日产奇骏问世,很多人都嘲笑它搭载的1.5T三缸机,殊不知,这台三缸机的技术非常先进,油耗低、性能强、质量稳定可靠,咱们真的错怪它了。为了证明这台发动机的实力,日产最近公布了一组由奇骏改装而来的硬派
現款日產奇駿問世,很多人都嘲笑它搭載的1.5T三缸機,殊不知,這臺三缸機的技術非常先進,油耗低、性能強、質量穩定可靠,咱們真的錯怪它了。
為了證明這臺發動機的實力,日產最近公布了一組由奇駿改裝而來的硬派越野車,它的名字為奇駿CRAWLER CONCEPT,中文翻譯為日產奇駿爬行者。
既然基于奇駿,那么1.5T發動機自然是核心。不過它還有一套雙電機系統,配上電池、電機和電控系統,它就是一臺超強的混動越野之王。
從外觀設計上看,這輛奇駿爬行者非常硬派,針對越野性能進行了大幅升級,并采用異常鮮艷的粉色與綠色涂裝,在車流中格外醒目。新車升高了底盤,并采用專業越野前后保險杠,增加了接近角與離去角。輪胎也進行了升級,變成越野性能更強的AT胎。
為了讓車輛在野外有更好的照明能力,車頂上安裝了大功率燈組,而車頂行李架的出現,也讓奇駿爬行者的行李裝載能力得到翻倍。
關于奇駿爬行者的內飾,官方并未公布,且只有一張后備箱圖片。圖片中,一個輪胎就占據了后備箱大部分空間,內部幾乎全是應急救援裝備,可以看到滅火器、脫困板、充氣泵等設施。
當然,大家對這輛車最關心的還是動力,除了剛剛說到的1.5T三缸機+雙電機構成的最新混動技術外,新車將具備四輪驅動能力。其中,1.5T發動機最大功率106kW,峰值扭矩250牛米,前電機150KW,峰值扭矩330牛米,后電機100KW,峰值扭矩195牛米。
兩臺電機和發動機組合起來,日產奇駿爬行者的動力水平非常強大,硬剛一些硬派越野車沒啥問題。只是不知道車身強度方面有沒有升級,畢竟原廠的奇駿車身剛度有點弱。
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