在經(jīng)歷一系列內(nèi)部改革之后，蔚來子品牌樂道，終于迎來了新產(chǎn)品。
就在昨天，樂道第二款車型L90正式登陸工信部新車申報名單，一共有兩款車型，分別為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。
從車身尺寸來看，這是一臺不折不扣的大家伙，長寬高分別為5145*1998*1766/1786mm，軸距 3110mm，可以簡單理解為蔚來ES8的換標(biāo)車型。
新車的裸車重量在2.3噸左右，在該級別的車型中屬于合理水準(zhǔn)。
樂道L90將搭載前后不同尺寸的輪胎，并且也有兩種組合，分別為前255/55R20 / 后275/50R20、前255/50R21 / 后275/45R21。雖然輪轂尺寸達(dá)到了21寸，但搭配在這樣巨大的SUV車型上，并不顯得夸張。
L90的兩個配置，都是基于大六座打造而來，和蔚來ES8一樣。同時，也使用了蔚來ES8同款后電機(jī)，峰值功率340kW。如果是四驅(qū)車型，則多加一臺前電機(jī)，功率為100kW。
至于大家最關(guān)心的電池，新車將提供85kWh的容量，只是供應(yīng)商來自弗迪磷酸鐵鋰、寧德時代三元鋰和中創(chuàng)新航三元鋰，品牌、材質(zhì)都不一樣，不知道樂道如何進(jìn)行不同配置的匹配。
值得一提的是，樂道L90基于蔚來NT3.0平臺打造，這意味著它將在技術(shù)上相比目前在售車型要更強(qiáng)一些。并且還能支持蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)。
只是，中大型SUV市場的容量并不高，并且有問界M8/M9、理想L8/L9、騰勢N9以及小鵬G9等一系列產(chǎn)品力極強(qiáng)的競品，能否在競爭激烈的市場環(huán)境下，取得不錯的銷量成績，目前還并不好說。
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