“卖不好”终结者？宝马X2预告图亮相，年底量产
寶馬貴為汽車領(lǐng)域的“三駕豪華馬車”之一，在銷量上一直不愁，甚至在電動(dòng)化沖擊如此嚴(yán)重的當(dāng)下，也沒有嚴(yán)重影響到它的銷量。不過就是這樣的一個(gè)熱銷品牌，并非所有車型都好賣，以寶馬X2為例，在全球范圍內(nèi)都沒有受到太熱烈的歡迎，尤其在中國(guó)汽車市場(chǎng)，路上的能見度非常低。
為了終結(jié)“賣不好”的魔咒，這款車迎來了大換代，而官方更是公布了最新的預(yù)告圖，讓我們瞧一瞧，這次這款車到底能不能賣好。
作為家族中的第二款車型，寶馬X2使用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，例如它擁有寶馬i7同款照明格柵功能，同時(shí)前大燈組內(nèi)呈現(xiàn)雙C造型的LED日間行車燈，看起來更加科幻的同時(shí)也增加了家族認(rèn)同度。
新車的格柵依舊是雙腎風(fēng)格，造型與寶馬X6相同，雖然沒有公布更多細(xì)節(jié)，但預(yù)計(jì)會(huì)走運(yùn)動(dòng)路線。
全新一代寶馬X2的車身側(cè)面還采用了非常干練的造型，新車的車身流暢，且車頂采用轎跑式造型，和寶馬X4風(fēng)格近似。并且，新車的風(fēng)格比較低趴，所以看起來很修長(zhǎng)。官方表示，新一代車型的車身將會(huì)很長(zhǎng)，甚至比海外標(biāo)軸版的X1更長(zhǎng)，所以它的空間更有保障。
新款寶馬X2的路試車此前也被拍到，側(cè)面非常運(yùn)動(dòng)，不過為了保持車身的運(yùn)動(dòng)屬性，它的高度并不高，很明顯設(shè)計(jì)師舍棄了實(shí)用性轉(zhuǎn)而追求觀賞性。
這款車將搭載與寶馬X1相同的動(dòng)力，并且基于FAAR平臺(tái)架構(gòu)打造兒而來。其中，M35i xDrive車型預(yù)計(jì)搭載一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而純電版iX2也有望和新款車型一同發(fā)布。
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