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時間:2025-08-02 08:46:11 來源:網絡整理 編輯:焦點
比亚迪今天宣布,将在3月17日发布会上推出兆瓦闪充技术,而且汉L、唐L两款车也要同日开启预售。不是,哥们儿,比亚迪你最近的活是真的有点太密了,又是天神之眼全民智驾、又是车载无人机,现在又搞出来一个兆瓦
比亞迪今天宣布,將在3月17日發布會上推出兆瓦閃充技術,而且漢L、唐L兩款車也要同日開啟預售。
不是,哥們兒,比亞迪你最近的活是真的有點太密了,又是天神之眼全民智駕、又是車載無人機,現在又搞出來一個兆瓦閃充。而且這個月還沒開的發布會就有4場,除了17號這個,21號發騰勢N9、23號發秦L EV、27號發仰望U7,簡直跟下餃子一樣,一波接一波,立馬干死燃油車?
回到這個兆瓦閃充上。在比亞迪海報上,完整的標語叫做“兆瓦閃充 油電同速”,這項技術被命名為“超級e平臺技術”,可以實現單槍800kW、雙槍1000kW的充電功率,要知道現在行業最大充電功率也才600kW,這功率可真是把其他各家按在地上摩擦了。
兆瓦閃充支持1000V高壓系統及5C以上超充能力,看來屆時把100度電的電池喂飽,也就10分鐘左右,也就是比亞迪所說的“油電同速”。且在公布之前,比亞迪就已經在深圳坪山總部裝了個這樣的超充站,已經試用了一段時間,而且正在規劃有限安裝到各個4S店,然后再擴展到更多公共區域。這下隔壁那個做換電的車企要難受了,雖然換電花的時間短,但只要充的速度逐漸接近換的速度,那換電就越來越難搶市場,圈子里一直在說的“充電越快、換電越涼”可不是胡扯的。
與兆瓦閃充同場發布會開啟預售的漢L、唐L,是第一批吃到這塊技術的車型。而且兩款車還搭載580kW后軸電機,性能將碾壓同級別燃油車。
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