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時間:2025-08-02 08:45:55 來源:網絡整理 編輯:休閑
奥迪终于推出新的纯电产品了。之前虽然也有纯电车型,但依旧使用和大众一样的MEB平台,无法拉开差距。而这一次的粤港澳车展,奥迪拿出了基于最新PPE平台打造的Q6L e-tron,该平台由奥迪和保时捷联合
奧迪終于推出新的純電產品了。
之前雖然也有純電車型,但依舊使用和大眾一樣的MEB平臺,無法拉開差距。
而這一次的粵港澳車展,奧迪拿出了基于最新PPE平臺打造的Q6L e-tron,該平臺由奧迪和保時捷聯合開發,支持目前最先進的800V高壓架構,在能耗效率和充電速度方面有很好的表現。
據官方介紹,這款車能實現最高270kW的峰值充電功率,電量從10%充到80%,只需20分鐘。配合寧德時代容量高達107kWh的大容量三元鋰電池包,能在CLTC工況下,實現最大765公里的續航里程。
不過,續航并非Q6L e-tron的最大亮點,為了解決國外品牌輔助駕駛不行的問題,新車居然聯合華為,搭載了乾崑智駕方案。Q6L e-tron擁有兩顆激光雷達、11顆攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達,支持高速、城區、泊車全場景的L2++級高階輔助駕駛。
可以說,在輔助駕駛性能方面,不輸一些造車新勢力的頭部車型。
而Q6L e-tron在智艙方面也做了升級,包括14.5英寸的中控屏、10.9英寸的副駕娛樂屏和等效88英寸的AR-HUD抬頭顯示。甚至支持語音助手和方言識別功能,讓車機系統的本土化更加出色。
當然,作為奧迪的長處,底盤調教表現依然水準在線。新車配備前后五連桿獨立懸架,結合空氣彈簧和CDC減震,擁有非常出色的操控精準性和乘坐舒適性,延續了奧迪品牌在燃油車時代的駕駛質感。
所以,這么優秀的一款車,你們覺得定個什么價格,比較合適呢?
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