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時間:2025-08-02 08:45:36 來源:網絡整理 編輯:時尚
昨晚,长城举办了混动重卡的上市发布会。新车售价53.66万起,一共四款配置,最高售价为61.66万元。相比普通燃油卡车,价格方面大致贵了15万元左右。先来看一下它的配置,它的核心采用一台康明斯X3 1
昨晚,長城舉辦了混動重卡的上市發布會。
新車售價53.66萬起,一共四款配置,最高售價為61.66萬元。相比普通燃油卡車,價格方面大致貴了15萬元左右。
先來看一下它的配置,它的核心采用一臺康明斯X3 13L排量 560馬力發動機,不過,長城為其搭載了一套集成電機的DHT變速箱和一塊小容量動力電池,電機功率360kW,整車綜合馬力1050匹,峰值扭矩4500牛米,因此能將卡車的油耗進行降低。
據長城官方透露,普通卡車的重載百公里油耗在30升以上,而長城混動重卡只要20升出頭,能節油近10升。
對于這臺車值不值,不同的網友給出不同的看法。
一部分網友認為,混動雖然貴,但確實能降低油耗進而降低開支。而且,混動卡車因為有電機的加持,起步更快、行駛更安靜,還能通過動力電池給車輛空調供電,晚上在服務區休息時,不用讓車輛怠速了。
也有一部分網友認為,混動屬于省油不省錢,看似省油,但購買需要一次性多花10多萬。同時,混動重卡如果損壞,由于技術太先進,能維修的地方不多,因此對跑長途的客戶來說很不方便。
他們還認為,卡車一般跑長途為主,在高速行駛時,除了剎車或盤山道路混動有優勢,正常路況并無能耗方面的優勢,所以意義不大。
你們覺得誰的說法更有道理呢?
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