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预售21.99万元起,单电机后驱,支持换电!乐道L60有没有掀桌子?
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簡介就在昨晚,蔚來汽車第二品牌“樂道”正式發布,同時,樂道旗下首款中型SUV——樂道L60也完成亮相,并公布了預售價格。新車預售價21.99萬元,將在今年9月正式上市并交付。據樂道官方表示,該品牌意味“闔 ...
就在昨晚,蔚來汽車第二品牌“樂道”正式發布,同時,樂道旗下首款中型SUV——樂道L60也完成亮相,并公布了預售價格。
新車預售價21.99萬元,將在今年9月正式上市并交付。據樂道官方表示,該品牌意味“闔家歡樂,持家有道”,所以新車可以理解為蔚來汽車“青春版”。
相比越來越卷的競品,樂道L60的預售價并不便宜,那么這款車到底有哪些細節亮點,吸引潛在消費者買單呢?
樂道L60的整體設計由前賓利設計師Raul Pires操刀,采用“蒸蒸日上”的設計理念,結合其家庭定位,寓意美好。
新車采用封閉式前格柵,下方則是為空調和散熱系統保留的梯形進氣口,配合C字型導流槽,展現出極強的視覺張力。同時,分體式大燈組使用了超薄LED燈組,看起來很有科技感。
為了塞下體積巨大的電池組以及整個換電模塊,樂道L60搭載了較短的前后懸,加上前后隆起的輪眉、俯沖的姿態,有著很強的運動感。同時,新車還配備類似花瓣形的低風阻輪轂,結合隱藏式門把手,官方公布的風阻系數僅為Cd 0.229,相比特斯拉Model Y的Cd 0.236更低,可有效延長車輛的續航。
新車的長寬高分別為4828mm/1930mm/1616mm,軸距為2950mm,定位為中型SUV,和大多數目前在售的熱門新能源SUV類似。
可能是受制于成本的緣故,上市會現場的展車并未搭載激光雷達,僅在車頂擁有三個攝像頭,其中兩個向前,一個向后。官方說法是,樂道L60采用純視覺智能駕駛解決方案,并且可以做到交付即使用,但連特斯拉都很難做到的事,在樂道L60正式交付前,還是要打個問號。
根據樂道官方公布的信息,L60采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛,并且擁有FSD可變阻尼懸架,整車轉彎半徑只有5.4米,相比同級車型更小。
與此同時,新車雖然沒有公布內飾,但已經確定將搭載高通驍龍8295車機芯片,并且配備17.2英寸3K分辨率的中控屏幕,顯示比例為16:10,和蔚來目前是車型并不一樣。新車也將搭載13英寸HUD抬頭顯示,提升駕駛的便利性。
和蔚來一樣,樂道支持換電,但第一第二代換電站不行,只能是新建的第三第四代,目前粗略估計,全國范圍內有1000+座。并且,樂道L60還擁有900V高壓架構,這對日常電耗以及充電速度,都有很大的幫助。
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東西問|邱婷:跨越海峽的亂彈戲何以在臺灣“紅極一時”?
百科中新社太原7月3日電 題:跨越海峽的亂彈戲何以在臺灣“紅極一時”?
——專訪臺灣“中國文化大學”中國音樂學系助理教授邱婷
中新社記者 李庭耀
臺灣俗語稱“吃肉食三層,看戲看亂彈”。亂彈戲,在臺灣又稱“北管”。清代中葉,北方的聲腔跨越海峽南傳至臺灣,打破了在地“南管”的單一局面,“南管”也是由大陸南方傳至臺灣。喧囂熱鬧的音樂風格,使亂彈戲直至臺灣光復初期,都是臺灣民間最為盛行的傳統戲曲。
出身臺灣亂彈戲世家、任教于臺灣“中國文化大學”中國音樂學系的邱婷日前接受中新社“東西問”專訪,解答跨越海峽的亂彈戲何以在臺灣“紅極一時”。
現將訪談實錄摘要如下:
中新社記者:臺灣亂彈戲是一種什么戲曲,有何風格和特點?
邱婷:中國戲曲史上,將昆腔稱為雅部,又集京腔、秦腔、梆子腔等地方聲腔為花部,統稱為亂彈,有尊崇昆曲之意。
清代中葉,花部亂彈傳入臺灣,取代“南管”主流地位,成為臺灣最流行的戲曲。“南管”節奏優雅舒緩,普通民眾難以吟唱。亂彈戲熱鬧喧囂,符合廟會、祭祀等文化活動的需求。
在臺灣,戲班及藝人始終抱持亂彈戲是正統戲的觀念,這與它的聲腔系統傳自中原文化、以中州音韻演唱、演出皆有所本等有關。寺廟中的神佛慶典或酬神謝神活動,多以亂彈戲為主。每逢寺廟方請來其它劇種同時競演時,亂彈戲班必居“正棚”,兩側“偏棚”則是布袋戲、歌仔戲等,由此可見亂彈戲的重要性。
同時,“扮仙戲”是亂彈戲班最豐富的資產之一,其所繼承劇目豐富,例如《天官賜福》《醉八仙》等是昆腔的曲牌體,另有《三仙會》涵括耍孩兒、梆子腔等非板式曲調,顯示出亂彈戲班在發展過程中不斷吸納積累的成果。
酬神謝神活動中的臺灣亂彈戲演出。受訪者供圖
中新社記者:亂彈戲如何在臺灣生根、發展、壯大,傳承現狀如何?
邱婷:亂彈戲伴隨著大陸先民傳至臺灣生根發展,始終依附祭祀文化的傳統而維持。每遇神佛誕辰或建醮祀典等,各鄉鎮村莊無不集資演劇,這種源于信仰的社會共識,使亂彈戲成為“祀天娛人”的主要儀式戲劇。
由于祭祀文化造就戲劇產業發展,使得亂彈戲在20世紀初的臺灣有了相當的發展條件。為了大規模培養人才進行演出,臺灣各地出現亂彈戲私塾班,大量招收孩童,甚至當時交通不便的宜蘭地區都有。
就在亂彈戲人才培養方興未艾之際,抗日戰爭爆發。臺灣光復后,隨著社會形態的轉變,電影、電視等興起,以及新興劇種加入競爭,亂彈戲由盛轉衰,大量劇目失傳,嚴重凋零。
演員在表演臺灣亂彈戲。受訪者供圖
中新社記者:臺灣亂彈戲與大陸地方劇種有何關聯?
邱婷:亂彈本就是為了與昆腔區分而產生的一種泛稱,頂著亂彈之名的各種地方聲腔在流播過程中不斷在地化、方言化。臺灣亂彈戲分為福路派與西皮派,福路派屬梆子系統,西皮派屬皮黃系統。
福路派的板腔體,以及主奏樂器板胡、梆子,均與秦腔相似。如此激進高昂、勁道十足的樂風,在臺灣獨樹一幟。可以說,福路派的遠祖是秦腔。
同時,不論從名稱,還是從起源發展、多聲腔特色等看,同樣有著亂彈戲之稱的廣東西秦戲,與臺灣亂彈戲關系密切。《中國戲曲志·廣東卷》顯示,西秦戲的唱腔主要有正線、西皮、二黃,這與臺灣亂彈戲主要分為福路、西皮較為吻合。對照戲曲板式,兩者大體也能互相參照。臺灣亂彈戲的近親無疑是廣東西秦戲。
臺灣亂彈戲表演現場。受訪者供圖
中新社記者:兩岸開放交流30多年,在戲曲文化交流方面有哪些成果?
邱婷:30多年來的兩岸戲曲文化交流成果累累,有借鑒、有互補。例如兩岸昆曲交流,20世紀90年代,大陸昆曲發展受到臺灣昆曲愛好者關注喜愛。兩岸人士共同促成上海昆劇團于1992年赴臺演出,昆曲藝術家在臺北、臺中、高雄、臺南四地登臺,引發熱烈反響。
此后,浙江省昆劇團、江蘇省昆劇院等陸續受邀赴臺演出,在臺灣掀起了昆曲熱潮,兩岸昆曲交流熱絡。臺灣昆曲愛好者、團體組織,甚至是年輕觀眾越來越多。正因如此,才有白先勇制作的青春版《牡丹亭》風靡海內外。
除昆曲交流外,京劇亦是兩岸戲曲文化交流的重點。而臺灣亂彈戲長期主要限縮于閩臺兩地交流,發展受限,希望未來能夠進一步擴大。我與父親邱火榮先后整理出版《北管牌子音樂曲集》《北管戲曲唱腔教學選集》,望其成為未來與相近血緣劇種比對的基礎。我還希望有機會與秦腔、西秦戲及中國大陸各地以亂彈為名的劇種加強交流,同時也希望臺灣亂彈戲在中國戲曲史上光大。(完)
受訪者簡介:
邱婷。 受訪者供圖
邱婷,出身臺灣亂彈戲世家,曾任藝文記者、戲曲制作人,致力于臺灣亂彈戲傳承與保存,作品包括散文、評論、學術論文等,著有《出將入相亂彈嬌》《臺灣亂彈名錄與影像詮釋》《臺灣戰后初期的亂彈班研究》《媽媽上戲去》《談曲論藝》,并與其父邱火榮合著《北管牌子音樂曲集》《北管戲曲唱腔教學選集》。現任教于臺灣中國文化大學中國音樂學系。
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閱讀更多充電寶乘機新規發布后 多家機場提供暫存服務
百科近期,民航局發布關于旅客攜帶充電寶乘機的通知要求。目前,全國各大機場不僅加強了安檢查驗力度,也增設了充電寶查驗臺,方便旅客提前自檢,部分機場還提供充電寶暫存服務。
記者從北京首都機場了解到,目前,針對在安檢環節查驗的不合規充電寶,旅客可選擇交由送行人員帶回,或通過現場快遞郵寄,也可以通過北京首都機場進行暫存,暫存期為7天,暫存期間旅客需自行取回,期滿未領取視為自棄。北京首都機場暫存點分別位于T3旅客服務中心和T2旅客服務中心。
除北京首都機場外,北京大興機場在國內出發安檢區外快遞點可以進行郵寄,也可以辦理暫存手續。
上海浦東機場、上海虹橋機場、深圳寶安機場、合肥新橋機場均提供為期七天的暫存服務。
在杭州蕭山機場5伏電壓2萬毫安容量以下的充電寶可暫存10天,同時提供郵寄服務。
廈門高崎機場提供一個月的免費暫存服務。
此外,多家機場表示,對于逾期未領取的充電寶將視為自動放棄,機場會統一處理或銷毀。
特別提醒,根據民航局《民航旅客禁止/限制隨身攜帶和托運物品目錄》要求,充電寶只能隨身攜帶,嚴禁托運。嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶;攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶,必須經航空公司批準,且不得超過兩個;嚴禁攜帶標識不清的充電寶;嚴禁在飛行過程中使用充電寶。
如何快速判斷充電寶能否上飛機?
充電寶乘機新規發布后,旅客如何快速判斷自己攜帶的充電寶能否上飛機呢?
首先,可以檢查充電寶上的3C標識,確保充電寶本體有清晰白底黑圖案的3C標識,可登錄品牌官網或者中國質量認證中心官網驗真。
2023年8月1日起,我國開始對鋰離子電池、移動電源等產品實施3C認證。根據規定,2024年8月1日后,未獲得3C認證的產品將不得生產、銷售或進口。在此之前生產的移動電源,很多沒有3C認證,因而不能上飛機。
其次,要核對充電寶容量。可登機的充電寶不僅要帶有3C標識,而且要符合容量規定。需要特別注意的是,即使充電寶符合3C標識和容量規定,飛行過程中依然嚴禁使用,并要全程保持關閉狀態。
特別提醒,充電寶可循環使用標識的中間數字代表里面電池的可循環使用年限,旅客乘機前也要仔細確認。如發現充電寶已經到達可循環使用年限,或者出現變形、鼓包、漏液等,應立刻停止使用,并將它按照有害垃圾處置。 【編輯:周馳】 ...
【百科】
閱讀更多顏值與實力并存,中國戰機殲-8F精彩瞬間看不夠!
百科殲-8型戰機
作為我國第一款自主設計研制的殲擊機
于1969年成功首飛
殲-8F是殲-8家族中最強型號
具備超視距多目標攻擊能力
殲-8F殲擊機機長21.52米,翼展9.34米,機高5.41米,擁有超過2萬米的實用升限以及超過馬赫數2的速度,實現了“雙2”指標,這個指標在當今全球現役戰機中都是出類拔萃般的存在。
對于殲-8F戰機來說
高速是它的代名詞
最大飛行速度可以達到馬赫數2.2
這得益于高空高速設計的氣動布局
殲-8F整體布局較為細長
體態優美
獲得“空中美男子”的昵稱
中后部是一副三角翼
這是為了高速飛行而設計的
具有小展弦比、大后掠角的特點
超音速飛行時
阻力相對較小
能有效提升飛行速度
殲-8F不僅帶彈飛行速度高
它的超視距空戰能力
也得到了前所未有的強化
裝備新型多功能脈沖多普勒雷達
可迅速截獲目標發射導彈
成為國土防空作戰中的制勝奇兵
(來源:總臺《軍事科技》欄目)
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