在日系品牌MPV車型中，一直有推出福祉車的習(xí)慣。例如本田奧德賽/艾力紳，豐田塞納以及埃爾法，以為殘障人士提供便利。

所謂福祉車，就是在車輛內(nèi)部增加一系列便于殘障人士上下車的裝備。例如可以遙控托舉升降的第二排座椅，手動(dòng)控制的油門、剎車等等。而這一次，國(guó)產(chǎn)品牌傳祺也推出了福祉車型，據(jù)悉這是目前國(guó)產(chǎn)品牌首款福祉類產(chǎn)品，開(kāi)創(chuàng)了先河。

這款福祉車基于傳祺E9打造，最大特點(diǎn)是搭載了信德泰克分離式福祉座椅，可旋轉(zhuǎn)出車外并降低高度，落地后可以與機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)分離，變成輪椅使用。

從細(xì)節(jié)來(lái)看，車內(nèi)第二排副駕后方的座椅為福祉座椅，這款座椅的最大承重達(dá)到150公斤，并且能旋轉(zhuǎn)出車外并降低高度方便上下車。必要時(shí)，它還可與機(jī)構(gòu)分離，變成輪椅使用，并且能夠在車內(nèi)進(jìn)行充電，單單輪椅的續(xù)航高達(dá)20公里，使用場(chǎng)景非常豐富。

至于車輛本身，則與在售的傳祺E9保持一致，新車長(zhǎng)寬高為5193×1893×1823mm，軸距為3070mm，巨大的空間可以方便地塞下整套升降機(jī)構(gòu)以及福祉輪椅。而整套系統(tǒng)由2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC400+25kW·h電池包組成，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)136km，WLTC工況下純電續(xù)航106km，WLTC工況綜合續(xù)航達(dá)1032km，WLTC虧電百公里油耗6.05L。實(shí)現(xiàn)保持較低能耗的同時(shí)，也提升了動(dòng)力，更有駕駛樂(lè)趣。

在國(guó)外，福祉車型已經(jīng)發(fā)展到非常先進(jìn)的地步，各個(gè)MPV甚至SUV生產(chǎn)廠家或者改裝廠都有專門針對(duì)不同殘障人士推出的量身定制版福祉產(chǎn)品。而國(guó)內(nèi)這方面還剛剛起步，希望能快速發(fā)展，為國(guó)內(nèi)的殘障人士出行帶來(lái)更多便利。