自上一代吉姆尼退出中國后，新款吉姆尼在國內(nèi)的熱度非常高，不單單是因?yàn)椤拔镆韵橘F”，大改款后產(chǎn)品力巨大的提升也成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。
不過這臺(tái)車此前有個(gè)問題，那就是只推出了三門版短軸車型，雖然越野通過性能非常強(qiáng)悍，但實(shí)用性與空間表現(xiàn)并不優(yōu)秀，很多消費(fèi)者因?yàn)檫@一原因，無奈放棄。不過，這個(gè)問題已經(jīng)正式解決了。
日前，鈴木官方發(fā)布了五門版吉姆尼，相比三門版車型，最大的區(qū)別就是正副駕駛席后方多出了兩扇車門，可供第二排乘客自由上下車。
不僅如此，為了營(yíng)造更大的后排乘坐空間，五門版吉姆尼相比三門版車型在軸距方面增加了300毫米，對(duì)后排乘客腿部空間的拓展非常有幫助。不過，太長(zhǎng)的軸距也導(dǎo)致五門版吉姆尼的越野通過性能受到一定影響。
五門版車型延續(xù)了三門版車型極高空間利用率的優(yōu)勢(shì)，將第二排座椅翻折后，車內(nèi)空間得到大幅提升，甚至在塞滿越野露營(yíng)裝備的同時(shí)，還能裝下不少日常補(bǔ)給。
這輛車在動(dòng)力方面并未有升級(jí)，依舊搭載代號(hào)為K15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)為5MT和4AT兩種。也有消息透露，新車將提供1.4T+48V輕混的全新動(dòng)力，最大功率129馬力，最大扭矩235牛·米，但目前官方并未確認(rèn)。
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