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時間:2025-08-02 08:50:03 來源:網絡整理 編輯:探索
网上有句玩笑话:小米首批车主聚会,人没少几个,车没剩几辆。意思是,很多第一批提车的车主,因为驾驶技术不太行,无法驾驭小米SU7,导致车辆的事故报废率很高。就在昨天,又一起小米SU7的事故发生,而这起事
網上有句玩笑話:小米首批車主聚會,人沒少幾個,車沒剩幾輛。
意思是,很多第一批提車的車主,因為駕駛技術不太行,無法駕馭小米SU7,導致車輛的事故報廢率很高。
就在昨天,又一起小米SU7的事故發生,而這起事故,堪稱小米SU7上市交付以來最嚴重的一起。
在1月2日下午2時許,吉林遼源市一臺出租車與一臺小米SU7發生兩車相撞事故。導致小米SU7整車側翻,零件散落一地,并且車內有乘客被困現象。
周圍的群眾非常熱心,在救援趕來之前,敲掉小米SU7的玻璃,并將被困的司機和乘客救了出來。隨后消防和醫護人員趕到,處理了這起事故。
從事故現場來看,小米SU7的車頭與車尾受損嚴重,但整個車身依舊完整,并且ABC柱同樣完好沒有變形,為車內乘客保證了安全空間。
雖然在撞擊翻車后,小米SU7的底盤內躥出火苗,但很快就熄滅,估計電池已經報廢,而電池的保護系統起作用,抑制了熱失控,才沒有導致嚴重后果。
有目擊群眾表示,事發一瞬間,小米SU7的行駛速度非常快,司機看到出租車后,沒有時間做出反應,車輛就撞上失控了。
而不少業內人士也表示,小米SU7的加速非常快,放在燃油車時代,都是百萬級超跑才能做到的。而現在20多萬的電車就能實現,新手司機根本沒有能力駕馭,因此對馬力和加速沒有敬畏之心。
臨近年關,大家一定要注意安全,平平安安健健康康過個新年,畢竟不能用自己的生命去開玩笑。
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