目前華為在汽車領域影響力主要集中在國內，但網上有消息指豐田、華為、Momenta三方將聯合推出智駕方案，并應用在全球車型當中。

華為與車企合作方式分為華為MDC（Tier1）、華為Inside和華為智選三種，其中是MDC（Tier1）是供應商模式，華為為車企提供軟硬件；華為Inside更復雜一點，華為會提供了智能座艙、自動駕駛一體式解決方案；華為智選則是最為消費者熟悉，華為會深入參與汽車設計、制造當中，大量使用華為硬件、技術，比如說問界系列就是基于這一模式。

豐田、華為、Momenta三方合作中，豐田會負責整車制造，華為、Momenta分別負責硬件開發、軟件技術支持。Momenta是一家致力智能駕駛技術的公司，總部位于蘇州，它與豐田合作可以追溯2020年，為豐田汽車提供基于攝像頭視覺技術的高精地圖，并共推自動化地圖平臺在中國商業化落地，在Momenta的C輪融資中，豐田成為了戰略投資方。而華為與豐田也有過合作，比如說在上個月發布的第九代凱美瑞中就與華為聯手打造了新車機系統。

在剛剛過去3月份，華為問界系列一共交付了31727輛，其中M7交付了24598輛，售價超50萬元的M9也達到6243輛，成績單非常好看。豐田選擇華為深入合作顯然看重華為在智能駕駛領域的實力和影響力，但是合作深度遠不如小康、奇瑞，有所保留。