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時(shí)間：2025-08-02 08:49:05 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 編輯：休閑
今天，小鹏汽车的何小鹏发博表示，自己在美国加州体验了FSD V12.3.6版本，高速表现极好，路况处理丝滑，他相信2025年会是完全自动驾驶的Chat GPT时刻。不过，有网友发现他的潜台词可能是FS
今天，小鵬汽車的何小鵬發(fā)博表示，自己在美國(guó)加州體驗(yàn)了FSD V12.3.6版本，高速表現(xiàn)極好，路況處理絲滑，他相信2025年會(huì)是完全自動(dòng)駕駛的Chat GPT時(shí)刻。不過(guò)，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)他的潛臺(tái)詞可能是FSD面對(duì)城市復(fù)雜路況稍遜一籌。
他首先對(duì)FSD的表現(xiàn)進(jìn)行了肯定，表示小鵬汽車也將向FSD學(xué)習(xí)他們優(yōu)秀的功能點(diǎn)和用戶體驗(yàn)部分，而且，在自動(dòng)駕駛這個(gè)行業(yè)，只有互相快速學(xué)習(xí)、自我迭代，才能一起提高大家出行的幸福感。并在最后還賣了個(gè)關(guān)子，他表示，如果想要知道FSD和XNGP誰(shuí)更強(qiáng)，可以期待一下這次體驗(yàn)的視頻，或許會(huì)有更直觀的對(duì)比展示。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，小鵬的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于第一梯隊(duì)，截止目前，小鵬也和特斯拉一樣采用了更多的無(wú)圖策略，基于AI天璣系統(tǒng)，2025年時(shí)，小鵬汽車預(yù)計(jì)城區(qū)智駕的體驗(yàn)與高速智駕的體驗(yàn)相媲美，實(shí)現(xiàn)類L4級(jí)的智駕體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“每條路都能開”，在每個(gè)小區(qū)、每條小路上，將無(wú)圖體驗(yàn)都能做到與高速相媲美，甚至超出高速的體驗(yàn)。
而對(duì)于此次何小鵬的試駕體驗(yàn)，馬斯克也曾“隔空”互動(dòng)，表示中國(guó)車企最具競(jìng)爭(zhēng)力，曾幾何時(shí)，馬斯克一直放話，說(shuō)數(shù)據(jù)量無(wú)敵、準(zhǔn)備了幾十萬(wàn)張卡訓(xùn)練端到端，結(jié)果，卻被中國(guó)新勢(shì)力緊緊地追在身后，不知道等到FSD在中國(guó)落地，是會(huì)祛魅還是依舊那么圓，讓大家真正見識(shí)到中國(guó)品牌與國(guó)外領(lǐng)先車企的ADAS比拼了。
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