在智能汽車領(lǐng)域，豐田最近幾年一直是保守派的代名詞，然而在看到眾多新勢力品牌不斷在智能輔助駕駛領(lǐng)域推出具有劃時代意義的產(chǎn)品車型后，他們終于也按耐不住，開發(fā)了智能駕駛技術(shù)。
本次進(jìn)博會豐田展臺，就展出了具備L4級駕駛能力的無人駕駛技術(shù)，這種技術(shù)等級已經(jīng)不再需要司機(jī)的介入，甚至可以直接取消方向盤。
從展臺工作人員的介紹中得知，這套自動駕駛系統(tǒng)并非豐田獨(dú)立完成研發(fā)，而是與中國智能出行企業(yè)小馬智行一同合作推出。從2019年開始，兩者就進(jìn)行了深度合作，最近兩年更是在雷克薩斯RX、賽那等車型上進(jìn)行了驗證開發(fā)。
全國范圍內(nèi)，這臺系統(tǒng)主要在4個城市進(jìn)行道路測試及示范運(yùn)營，其中北京、上海、廣州有著較長的無人駕駛示范運(yùn)營或道路測試。
展示車輛在車頂安裝了多塊激光雷達(dá)，其中車頭部分安裝了三個，分別為左中右，是目前最為成熟和穩(wěn)定的模式，幾乎可以對車輛前方和側(cè)方實現(xiàn)全方位的偵測。而在車輛尾部也有一個激光雷達(dá)，主要負(fù)責(zé)對后方車輛和環(huán)境的實時監(jiān)控。
理論上，L4級智能輔助駕駛可以不需要方向盤和油門剎車踏板等裝備，但在這輛展示車型的內(nèi)部，上述部件一樣不少全部在列，看起來視覺效果并不震撼。
不過，豐田為了安全，將這套自動駕駛技術(shù)設(shè)計了三大冗余，確保實際使用時的萬無一失。
那么問題來了，如果有這樣一臺無人駕駛車輛，你敢乘坐嗎？
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