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618马力！Model 3高性能版参数曝光
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簡介自特斯拉推出新款Model 3以來，也有好幾個月了，但是以往車型中的高性能版卻遲遲未露面。導致坊間猜測，是不是特斯拉在提升性能的過程中遇到了什么困難？不過最近，這種傳言不攻自破，因為海外媒體拍到了關于 ...
自特斯拉推出新款Model 3以來，也有好幾個月了，但是以往車型中的高性能版卻遲遲未露面。導致坊間猜測，是不是特斯拉在提升性能的過程中遇到了什么困難？
不過最近，這種傳言不攻自破，因為海外媒體拍到了關于特斯拉Model 3高性能版車型的相關諜照以及核心參數。而且，新車將有望正式命名為Model 3 Lumicrous。
根據此次曝光的照片，Model 3高性能版采用與普通版相同的修長大燈組，前臉上半部分與普通版保持一致，但是車頭的包圍樣式細節有所變化，兩側的進氣口又重新回歸，大概率是為了更好的剎車散熱效果，這么一看，整輛車的戰斗氣息更加濃郁。
相比普通版，Model 3高性能版車身側面最顯著的不同是，采用了高性能版專屬輪轂。從造型上看，更像是渦輪扇葉，但條幅的數量相比此前要少很多，只有五根。與此同時，輪圈內部加入了紅色卡鉗，預計新車還會采用高性能版專用輪胎。
至于車尾，增加了一個碳纖維材質的后擾流板，但是尺寸很小，估計不是裝飾，而是真貨。當然，代表高性能的特斯拉專用logo也出現在車尾的右下方。
為了更好地在賽道中托舉乘客，Model 3高性能版采用了包裹性更好的賽車風格座椅，并且從設計上看，和之前的高性能版車型不同，不過依舊是一體式設計。
最后再來看看大家最關心的動力，新車搭載雙電機四驅系統，其中前電機依舊是211馬力，而后電機升級為4D2，作為參考，Model S Plaid電機型號為5D2。這款后電機的最大功率提升至412馬力，系統總功率在618馬力左右。
電池容量依舊是82kWh，WLTC工況下的續航里程為430公里，滿足日常使用沒什么問題。
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公元前2世紀，在中國東北地區誕生了首個夫余政權國家。公元494年，夫余滅國，存國700余年。
北華大學夫余國歷史文化研究中心主任宮健澤介紹，學界主流觀點認為夫余國的前期王城位于吉林市，在東團山出土了大量文物，在帽兒山發現了大規模墓葬。這為專家們的研究提供了重要實證依據。
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近日在北華大學成立的夫余國歷史文化研究中心，旨在厘清東北地區古代民族政權發展脈絡。該中心已吸引中國社會科學院、吉林大學、東北師范大學、吉林省社會科學院、延邊大學、吉林師范大學、長春師范大學、通化師范學院等高校院所的數十位專家學者參與其中。
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游客正在觀看夫余時期文物。 石洪宇 攝近些年，吉林省官方也在多方推動邊疆文化研究。在吉林市的東團山遺址展陳館里，大量文物“訴說”著夫余文明與中原文明的交流。陶器和瓦片的外形、工藝、花紋，可以證明其生產技術來自中原王朝。
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