奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L，這幾款熱門行政轎車叫好又叫座，曾幾何時，它們都是財富的象征。
然而，國產(chǎn)汽車工業(yè)發(fā)展了幾十年，雖然在乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對外國品牌的全面超越，但在這一級別，卻依然是個“新手”，拿不出很好的產(chǎn)品來與它們對抗。
不過，這種情況很快就要變成過去式了。
就在幾天前，奇瑞開發(fā)布會向外界宣布，自己達成全球第1500萬輛整車下線的重要里程碑。而在發(fā)布會上，奇瑞展示了自己推出的全新轎車風云A9。
這款車定位高端行政級轎車，在整體設(shè)計上采用穩(wěn)重、大氣的設(shè)計風格，目標消費群體為公司企業(yè)主。
相比BBA的次旗艦產(chǎn)品，風云A9在外觀上主打低調(diào)、內(nèi)斂，為了降低風阻，新車采用俯沖式設(shè)計，車頭撞風面積盡量減少，以實現(xiàn)更低能耗。
車頭采用封閉式設(shè)計，只在下方保留通風孔，雖然沒有BBA等同級豪車那么大氣，但奇瑞A9能給人一種新貴精英的精神感。
車身側(cè)面線條流暢，尤其是車頂線條，從車頂?shù)杰囄玻尸F(xiàn)一根優(yōu)美的弧線。尾部微微上翹，形成小鴨尾的裝飾效果。
新車還采用了大尺寸多幅輪轂以及半隱藏式門把手，這種設(shè)計通常是行政級轎車的標配。
進入車內(nèi)，同樣濃郁的行政風格撲面而來。橫置懸浮式中控屏+全液晶儀表，以及下方的手機無線充電位，是目前最標準的新能源汽車設(shè)計風格。
只是中控臺上下雙拼色的設(shè)計，配上前排座椅菱形紋路的裝飾，讓它的豪華感更加濃郁。
尤其是后排，菱形紋路加上厚實的填充，雖然沒有實地體驗，但一看就舒適度拉滿。
為了讓這輛車和BBA有的一拼，奇瑞為它搭載了C-DM插電混動系統(tǒng)。它的核心是一臺105kW的發(fā)動機，匹配一臺最大功率150kW的電動機。
在CLTC工況下，純電續(xù)航為200km，而滿油滿電工況下，續(xù)航為1500km。在它的配置清單中，甚至還出現(xiàn)了雙叉臂前懸架、空氣懸架、CDC電磁減震、6活塞卡鉗等等高科技裝備。
如果能定一個合理的價格，相信能搶走不少BBA的訂單。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們
