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售价太贵，技术鸡肋，仰望U7不太给力？
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簡介一臺售價超過60萬的新能源轎車，能成為爆款嗎？以前沒有小米SU7 Ultra的時候，大家都不相信，但后來大家都信了。就在昨晚，這一細分市場又迎來一款實力強大的車型——仰望U7。作為比亞迪目前定位最高的 ...
一臺售價超過60萬的新能源轎車，能成為爆款嗎？
以前沒有小米SU7 Ultra的時候，大家都不相信，但后來大家都信了。
就在昨晚，這一細分市場又迎來一款實力強大的車型——仰望U7。作為比亞迪目前定位最高的品牌，這款新車用了很多新技術，尤其是“四電系統”（電池、電機、電控、電懸架）。
那咱們來看一下，這臺車到底能否撐起60多萬的售價。
首先，新車最大的亮點是云輦-Z懸架，核心在于將原本的機械液壓減震變成軸向電機。它可以在5ms的時間內迅速調節車身姿態，是傳統減震的幾十分之一。同時，四條電磁直驅減震的峰值功率達到50kW,這么大的功率可以在瞬間將車身提起或放下。
由于減震結構實際上是一臺軸向電機，因此在遇到顛簸路況時，還能變成發電機，為車輛補能。
其次，仰望U7的另一大技術就是易四方，顧名思義，四臺具備獨立扭矩矢量控制的電機，能爆發出1300匹馬力，并且零百加速僅為2.9秒。同時，結合后輪轉向，能實現車輛平移、原地掉頭等創新功能。轉彎半徑甚至比飛度還要小。
由于四臺電機獨立控制，仰望U7在面對兩個輪胎爆胎時，依舊能穩定控制車身前進，保持平穩和安全。
有意思的是，在車型布局時，仰望U7會推出增程版車型，但在研發過程中發現，由于機艙太小，傳統的發動機根本塞不下。于是比亞迪自研了一臺水平對置發動機，并且和前軸兩臺電機相融合，做成一個整體，讓車輛實現插電式混動的功能。
據悉，這臺發動機采用H4布局，擁有180kW和380Nm的最大動力參數，而它的縱向高度只有420mm。
當然，這款新車還搭載了比亞迪目前最頂尖的天神之眼A高階智駕，擁有3顆激光雷達，可以實現最強大的智駕表現。
有數據統計，售價30萬以上的車，占所有車輛的比重只有8%，而傳統領域有BBA，新勢力領域有小米、鴻蒙智行這樣的對手，你們覺得，售價60多萬的仰望U7，有成為爆款的潛力嗎？
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中外對話丨中國引領智能綠色轉型，合作是唯一通路
探索中新網北京6月29日電 題：中國引領智能綠色轉型，合作是唯一通路
作者 林卓瑋
“人類正向可持續發展轉型……我們需要用智能化、綠色化驅動新一輪技術演進。”南開大學前校長、中國新一代人工智能發展戰略研究院執行院長龔克教授在2025年夏季達沃斯論壇期間，向“中外對話”欄目表示。
本次論壇于6月24日至26日在天津舉行，世界經濟論壇《2025十大新興技術報告》也在其間發布。協同感知、綠色固氮、結構電池復合材料等多項前沿技術入選榜單，令“新興技術”再度成為全球關注焦點。
“中外對話”欄目特別邀請龔克教授、澳大利亞國立大學賽博研究院院長凱瑟琳·丹尼爾教授及瑞士《前沿(Frontiers)》期刊首席執行總編弗雷德里克·芬特，共論技術趨勢與全球協作。
視頻：【中外對話】十大新興技術引熱議，在2025夏季達沃斯看未來變革引擎來源：中國新聞網
技術融合：智能與綠色的雙重變奏
專家們觀察到，人工智能正深度融入產業肌理，并與綠色技術加速融合。
龔克教授指出，“這類技術不僅強調智能化，更注重綠色化。”在納米材料、生物酶、鈣鈦礦等前沿交叉領域，一場以低碳高效為導向的技術革命正在推進。
作為本屆世界經濟論壇《2025十大新興技術報告》的核心編寫團隊成員之一，芬特博士對此深表認同，并以綠色固氮技術為例，指出推動相關技術落地的緊迫性：“目前全球約1.7%的能源消耗用于合成氨生產，每生產一噸氨，將排放約2.4噸二氧化碳。” 他認為，利用生物或電化學路徑替代傳統高耗能工藝，可顯著降低農業領域的碳足跡。“諸如此類的跨領域技術的碰撞融合，是本次報告的一大關注焦點。”
協同與賦能：感知網絡與材料革命
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“協同感知將變得非常重要，因為它能夠促成我們看到的這些不同類別技術的融合，比如實現機器人、物聯網設備與數字終端之間的信息共享，為整體智能決策奠定基礎，更有助于我們在充滿不確定性的領域開展工作。” 丹尼爾教授對中新網介紹說。
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通過技術融合實現突破性創新的例子，還有結構電池復合材料。丹尼爾進一步指出，“這種技術將儲能功能直接嵌入材料結構(如汽車車身)，可大幅減輕重量、提升能效。”
2025年夏季達沃斯論壇在天津舉辦期間，《2025十大新興技術報告》正式發布。中新網 林卓瑋 攝她特別指出，中國在新能源汽車推廣和綠色智慧城市建設方面處于全球領先地位，在推動結構電池等新興技術發展方面具有巨大潛力，也將為全球提供可借鑒的實踐經驗。
中國角色與全球合作的必然性
展望未來，龔克教授認為，中國在光伏裝機量和人工智能創新方面已處于領先地位，但這并不意味著可以獨自應對挑戰。
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“即便中國擁有最全工業門類，我們也不是世界的全部。”龔克表示，“智能化、綠色化問題的解決，需要全球共同參與。”
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