您的當前位置：首頁 > 娛樂 > 智己高管质疑小米造车为什么这么快？雷军：中国的产业链基础很好 正文
時間：2025-08-02 08:49:01 來源：網(wǎng)絡整理 編輯：娛樂
小米汽车SU7上市之后引发了强烈的反响，市场火爆！而小米从手机行业跨界到汽车行业，只花费3年的时间就造出了第一部车。对于小米仅3年就完成造车的事情，智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛在昨日提出了质疑，
小米汽車SU7上市之后引發(fā)了強烈的反響，市場火爆！而小米從手機行業(yè)跨界到汽車行業(yè)，只花費3年的時間就造出了第一部車。
對于小米僅3年就完成造車的事情，智己汽車科技有限公司聯(lián)席CEO劉濤在昨日提出了質(zhì)疑，“從原生平臺開始研發(fā)，2-3年時間，紛繁復雜的整車和零部件試驗和驗證計劃，隨便怎么優(yōu)化似乎也不夠排啊，誰知道是怎么做到的如此高效和高速的？
而此前，雷軍曾經(jīng)已經(jīng)回應了小米造車只用了三年為什么這么快？雷軍認為主要有兩個原因“一是小米有創(chuàng)業(yè)14年的經(jīng)驗和積累，并且組建了一支非常靠譜的研發(fā)團隊；二是因為中國的產(chǎn)業(yè)鏈基礎很好，做智能電動汽車非常完善，不走彎路，三年時間把第一輛車弄出來是有機會的。”
隨后，智己汽車科技有限公司聯(lián)席CEO劉濤也更新了自己新的言論，他表示“因為中國有著強大的產(chǎn)業(yè)鏈和技術人才儲備做支撐。接下來不提速迭代的品牌將被淘汰，我們也正在全力提速”。
之所以造車這么快，其實核心原因就是因為目前中國電動汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈還是比較成熟的，與以往造燃油車不同，由于產(chǎn)業(yè)鏈相對比較完善、成熟，所以在智能電動汽車研發(fā)與生產(chǎn)過程中相對也更為速度。
而對于互聯(lián)網(wǎng)出身的小米而言，入局汽車行業(yè)，主打人、車、家的生態(tài)鏈體驗，也勢必會給汽車行業(yè)注入一些新的活力與想法，對一些“傳統(tǒng)”的車企會造成一定的沖擊與影響，但是借助小米汽車SU7的高流量，人們對于新能源汽車行業(yè)關注度也會增加，不失也是一件好事情。
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