近日，比亞迪公布了最新的銷量數據，2023年12月份，比亞迪銷量達到了341043輛，同比增長45%；而2023年全年銷量達到了3024417輛，同比增長了61.9%，超額完成了去年年初定下的300萬輛目標，一舉奪得了中國汽車市場銷量冠軍。
值得一提的是，這一次，不僅僅是比亞迪的成功，也是中國汽車的成功。要知道自打大眾進入中國之后，年度銷量冠軍一直為合資企業所占據，這也是中國汽車品牌首次奪回年度銷量冠軍這一成績。同時，302萬的年銷量，在創下中國汽車年銷量記錄的同時，也讓比亞迪成為全球新能源汽車市場的銷量冠軍，進一步鞏固了其中國第一大車企的地位。
而這一成績，同時也是比亞迪高質量發展的呈現。近年來，比亞迪以3+2的模式，實現品牌的高端化發展。騰勢、仰望、方程豹三個全新品牌，加上比亞迪漢唐雙旗艦車型，從不同車型到不同價位，全面夯實了比亞的銷量。這其實在細分銷量數據線也有很好的展現。
可以看到，作為核心，比亞迪汽車王朝和海洋網依舊構建了整體銷量的基本盤，兩者共銷售了2877353輛，同比增長55.3%。其中漢唐年銷量突破120萬，而秦Plus、宋Plus、海豚等車型也有不俗的表現。
而在豪華車型這邊，騰勢汽車在2023年取得了127840輛的銷量，其中騰勢D9更是達到了119182輛的成績，成為了MPV市場全年銷量冠軍，改寫了豪華MPV市場的格局。
再看仰望和方程豹，作為比亞迪在去年推出的全新品牌，兩者均在11月份開啟交付，盡管時間不長，但也取得了不俗的市場成績。其中仰望U8月銷售破千，成為百萬級新能源車銷量第一。而方程豹豹5也以超5000臺銷量，為上市交出了一份不錯的成績單。
國內銷量全面增長的同時，在剛過去的2023年，比亞迪出海也取得了不俗的成績，全年出口242765臺，同比增長達到了334.2%，并以不錯的成績取得了海外經銷商的認可，進一步加速全球化的步伐。目前，比亞迪新能源已經覆蓋全球70多個國家和地區，超400個城市。目前，比亞迪正在全面布局海外市場，包括在海外建廠、組建自己的出口船隊等等，以實現更高速的出口增長，以及更多元化的出口車型，全面布局海外市場。
近年來，比亞迪的效率一直為人們所樂道，而其持續不斷增長的表現，也屬實亮眼。從2021年的74萬輛，到2022年的186萬輛，再到2023年的302萬輛，比亞迪以大體量的高速增長，不僅創造了中國汽車的奇跡，也創造了新能源時代的奇跡。比亞迪也以這一成績，交出了令人滿意的一份答卷。而接下來，相信比亞迪將依舊以技術為核心，持續創新，繼續引領汽車市場新能源轉型，為人們的出行創造更加美好的未來。
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